美利達頂級鋁合金材料，擁有耐用與輕量的高品質鋁材特性。三段抽管達到管材的不同厚度，有最佳的剛性重量比(STW)，更能應付高階車架設計的特殊需求。
獨特的焊接技術達到平滑的焊接線－不僅美觀、同時在焊接結構的強度絲毫不打折。
精緻的車架設計巧思，將煞車線與變速線隱藏於車架內，外觀上更簡潔，同時管線又有更佳的保護效果。
工藝技術的展現，高階的前叉產品已採用全碳纖維材質。美利達的碳纖維前叉，能結合高吸震能力，又能顧及側向剛性，足以應付任何需要高度精準的操控情況。
機械成形的TFS工法，是由外部對管材施壓成形。相反地，液壓成形是將液體由管材內部向外高壓推擠，搭配使用特殊鋁合金管材Prolite 66，可造就出更複雜的管形變化。
外觀狀似X造型的異徑頭管，上方採用輕量的1 1/8吋培林，下方則為大尺寸的1.5吋培林，搭配錐型豎管的前叉，能達到精準的轉向操控性能。
傳統的全避震車走線，常因為避震作動，導致管線彎曲磨損、破裂，產生額外的阻力或拉扯，進而影響變速器作動的精準度。美利達開發出雙重固定的套管設計，可以確保管線的長度固定，避免走線產生不必要的位移;而位在下管下方的大型導線座，則可以輕易地完成管線的日常維護工作。
規格:
年份
2015
車種名
Scultura 300
建議售價
29800
速別
20
車架
Scultura lite
尺寸
XXS[44]-XS[47]-S[50]-SM[52]-ML[54]-L[56]-XL[59] cm
顏色
1.車隊複刻版 2.特珠黑
前叉
Road carbon comp
天心互通碗
attached
剎車握把
剎車器-前
Merida Road Comp
剎車器-後
鏈條
KMC Z10-10s
齒盤
Shimano TIAGRA 50-34
前變速器
Shimano TIAGRA D
後變速器
Shimano TIAGRA SS
飛輪
Shimano CS-4600-10 12-28
手把
Merida Anatomic road OS
手把豎管
MERIDA pro OS -5
車頭碗
Big Conoid semi neck pro
前花鼓
Road seal Bearing
後花鼓
腳踏
NO
車圈
Merida comp 24 pair
座墊
Merida Race 5
座管
MERIDA carbon H SB15 27.2
變速控制桿-前
Shimano Tiagra Dual control
變速控制桿-後
外胎
Maxxis Dolemites 23 fold
*車種規格、顏色、配備以實車為準，本公司保留修改的權力
FS 車架尺寸 ST 車架立管 [ m m] TT 虛擬水平上管 [ m m] HT 車頭管 [ m m] HTA 車頭管角度 [ ° ] STA 車架立管角度 [ ° ] CS 后叉下支架 [ m m] BD 五通落差 [ m m] FO 前叉足長 [ m m] SH 跨高 [ m m] S 架高 [ m m] R 上前管 [ m m] WB 輪距 [ m m]
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